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ProductosEn la actualidad, la compañía tiene la capacidad de producir 50000 toneladas de accesorios de hebilla de vía al año. La gama de productos incluye tiras de resorte de varias especificaciones, deflectores de ancho de vía, juntas especiales para interruptores, clips de unión adecuados para rieles de 43 kg, 50 kg y 60 kg, varios productos de exportación, etc.
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SobreFundada en 1994, la compañía es una empresa de producción especializada en investigación y desarrollo, producción y venta de accesorios ferroviarios especiales.
Niue Sistema de fijación de rieles W300
Categoría:
NiueSistema de Fijación de Rieles
NiueSistema de fijación con riel de clip en E
NiueSistema de Fijación de Riel SKL
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Descripción del producto
Sistema 300 W Elástico. Seguro. Resistente. Flexible. Nota: El contenido, las figuras y los datos técnicos de este folleto muestran el rendimiento del sistema de fijación; sin embargo, siempre dependen de las condiciones externas. Por favor, póngase en contacto con nosotros para que podamos desarrollar una solución personalizada para sus necesidades. La información presentada corresponde al estado técnico en el momento de la impresión; mientras tanto, los continuos programas de investigación y desarrollo en Xinda rail podrían provocar adaptaciones del producto.
Nota: El contenido, las figuras y los datos técnicos de este folleto muestran el rendimiento del sistema de fijación; sin embargo, siempre dependen de las condiciones externas. Por favor, póngase en contacto con nosotros para que podamos desarrollar una solución personalizada para sus necesidades.
El sistema de fijación de rieles normalmente consta de varios componentes clave. Una de las partes principales es la abrazadera de fijación, que sujeta la base del riel y lo mantiene firmemente sujeto a la traviesa. Estas abrazaderas suelen estar hechas de acero de alta resistencia y están diseñadas para soportar las cargas dinámicas ejercidas por los trenes que pasan. Otro componente importante es la placa base, que proporciona una conexión estable entre el riel y la traviesa. La placa base distribuye la carga del riel sobre un área mayor de la traviesa, reduciendo la presión sobre la estructura subyacente. Además, hay elementos aislantes en muchos sistemas de fijación. En las líneas ferroviarias electrificadas, estos aisladores evitan el flujo de corriente eléctrica del riel a la traviesa, garantizando la seguridad de los equipos y el personal de la vía.
La función principal del sistema de fijación de rieles es mantener los rieles en la posición correcta tanto longitudinal como lateralmente. Esto es vital para mantener el ancho de vía correcto, que es la distancia entre los dos rieles. Un ancho de vía constante es necesario para el buen funcionamiento de los trenes, ya que cualquier desviación puede causar descarrilamiento o un desgaste excesivo de las ruedas y los rieles. El sistema de fijación también ayuda a absorber y amortiguar las vibraciones generadas por los trenes en movimiento. Al hacerlo, reduce la transmisión de estas vibraciones al suelo y las estructuras circundantes, minimizando el riesgo de daños. Además, en las líneas ferroviarias de alta velocidad, el sistema de fijación debe ser capaz de resistir las cargas dinámicas de alta frecuencia y garantizar la estabilidad de los rieles a altas velocidades.
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