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ProductosEn la actualidad, la compañía tiene la capacidad de producir 50000 toneladas de accesorios de hebilla de vía al año. La gama de productos incluye tiras de resorte de varias especificaciones, deflectores de ancho de vía, juntas especiales para interruptores, clips de unión adecuados para rieles de 43 kg, 50 kg y 60 kg, varios productos de exportación, etc.
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SobreFundada en 1994, la compañía es una empresa de producción especializada en investigación y desarrollo, producción y venta de accesorios ferroviarios especiales.
Los clips SKL se fabrican con acero de resorte de alta calidad sometido a un proceso especializado de tratamiento térmico y presentan una característica forma en “W”. Aprovechando la deformación elástica del acero de resorte, ejercen una fuerza de sujeción que asegura la fijación del carril sobre la traviesa o la losa de vía, manteniendo eficazmente la anchura de la vía y previniendo desplazamientos longitudinales y laterales del carril, así como su vuelco.
Los clips SKL no constituyen un único producto, sino más bien una familia de componentes de sujeción elásticos diseñados para diversas condiciones de operación de la vía. Entre los modelos más comunes actualmente en uso figuran el clip SKL‑1, el clip SKL‑3, el clip SKL‑12, el clip SKL‑14 y el clip SKL‑15. Estos modelos difieren en cuanto a la fuerza de sujeción, las dimensiones geométricas, los tipos de carril compatibles y las clasificaciones de línea aplicables, lo que les permite adaptarse a cargas por eje, velocidades y entornos de vía muy diversos.
Entre ellas, las especificaciones SKL 12 y SKL 14 son las más ampliamente utilizadas, empleándose con frecuencia en ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles de gran tonelaje y sistemas de transporte ferroviario urbano.
Modelos clave y aplicaciones típicas
- Clip SKL-14 (Sistema W14): El sistema de sujeción más extendido a nivel mundial para vías con balasto, adecuado tanto para ferrocarriles convencionales como para líneas de alta velocidad con velocidades de operación de hasta 320 km/h. Está especialmente diseñado para resistir las fuerzas generadas por los frecuentes frenados y aceleraciones de los trenes; cuando se combina con almohadillas elásticas para rieles, reduce eficazmente las vibraciones y el ruido.
- Clip SKL-12 (Sistema W12): Se utiliza principalmente en vías sin balasto (de losa), siendo común en sistemas de metro y trenes ligeros. Está diseñado para losas de vía que carecen de bordillos de hormigón, permite ajustes tanto horizontales como verticales y contribuye a minimizar la transmisión de vibraciones.
- Clip SKL-15 (Sistema W300): Desarrollado específicamente para vías sin balasto de alta velocidad con velocidades de hasta 350 km/h, este modelo está destinado a líneas que requieren mayores fuerzas de sujeción y una resistencia superior a la fatiga.
- Clip SKL-21 (Sistema W21): Adecuado tanto para líneas convencionales como de alta velocidad (hasta 300 km/h), este modelo ofrece una elevada resistencia al deslizamiento del carril. Su diseño proporciona una notable deflexión elástica, lo que garantiza que el brazo de la abrazadera permanezca en contacto con la base del carril incluso bajo cargas dinámicas, al tiempo que asegura una alta resistencia a la fatiga.
- Clip SKL-24 (Sistema KS24): Un sistema de sujeción de carril diseñado para utilizarse con diversos tipos de traviesas —incluidas de madera, hormigón, acero y plástico—, adecuado para velocidades de operación de hasta 250 km/h.
Materiales de alta calidad y rendimiento superior: Los clips SKL se fabrican con acero aleado de resorte de alta resistencia (entre los grados más comunes figuran 60Si2MnA, 38Si7, etc.) y presentan una dureza aproximada de HRC 42–47. Gracias a un conformado de precisión y a un tratamiento térmico adecuado, estas abrazaderas alcanzan una elasticidad excepcional y una elevada resistencia a la fatiga.
Reconocimiento global en aplicaciones e industrias: Los sistemas de fijación de Henan Xinda Railway Equipment Co., Ltd. se emplean en numerosos países, tanto en redes ferroviarias de alta velocidad como en líneas de gran tonelaje, convencionales y de transporte urbano. Como componente elástico central de estos sistemas, los clips SKL —reconocidos por su fuerza de sujeción confiable, su excepcional resistencia a la fatiga y su diseño libre de mantenimiento— constituyen uno de los elementos de fijación de carril más utilizados a nivel mundial.
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Clip de riel SKL
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