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ProductosEn la actualidad, la compañía tiene la capacidad de producir 50000 toneladas de accesorios de hebilla de vía al año. La gama de productos incluye tiras de resorte de varias especificaciones, deflectores de ancho de vía, juntas especiales para interruptores, clips de unión adecuados para rieles de 43 kg, 50 kg y 60 kg, varios productos de exportación, etc.
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SobreFundada en 1994, la compañía es una empresa de producción especializada en investigación y desarrollo, producción y venta de accesorios ferroviarios especiales.
Sistema de Fijación de Riel WJ-8 es un sistema de fijación de vía sin balasto desarrollado para cumplir con los requisitos técnicos del sistema de fijación de líneas dedicadas a pasajeros y para adaptarse a la colocación de la vía sin balasto existente sin hombros en Alemania.
Partes del sistema de fijación de rieles
Una fijación de riel elástica tiene sus propias características, tales como, la abrazadera de resorte/riel que sujeta el riel a la traviesa del ferrocarril, el hombro del riel/áncora del riel que sujeta la abrazadera, un aislante del riel y una almohadilla del riel que separa el riel de acero de la traviesa del ferrocarril. En cuanto a las cuatro características, existen criterios estrictos estipulados para asegurar el efecto de fijación.
1. Fuerza de sujeción del riel
La abrazadera de riel o la abrazadera de riel son partes esenciales del sistema de fijación de rieles. Las fuerzas de sujeción pueden variar según el sistema de fijación y los requisitos del cliente. En general, la mayoría de los sistemas de fijación ofrecen una fuerza de sujeción por abrazadera entre 7,5 y 12,5 kN con deflexiones de la punta de las abrazaderas entre 10 y 15 mm. De acuerdo con las normas europeas, la fuerza mínima para empujar el riel a través del sistema de fijación de 7 kN es para la mayoría de las vías principales y 9 kN para líneas de alta velocidad y de carga pesada, lo que sugiere que una fuerza de sujeción nominal por abrazadera de 8,5 kN como mínimo para líneas de tráfico mixto y 10 kN para aplicaciones más severas.
2. Hombro/áncora
El hombro del riel/áncora del riel tiene un papel muy importante en el sistema de fijación. El hombro del riel/áncora del riel debe ser capaz de soportar el impacto de las cargas y las vibraciones transmitidas a la traviesa sin romper la traviesa ni aflojarse. La norma europea exige que todos los elementos de fijación sean capaces de soportar una fuerza de extracción de 60 kN sin causar daño a la traviesa.
3. Aislante
El aislante del riel en el sistema de fijación del riel funciona como un amortiguador para detener el desgaste de otros componentes de fijación. Luego, el aislante debe estar hecho de materiales resistentes al desgaste, a la degradación por la luz ultravioleta y al ataque de productos químicos. Los requisitos de los aisladores varían según la naturaleza de los sistemas de señalización y eléctricos.
4. Almohadillas de riel
La función de las almohadillas de riel es distribuir la carga del riel a la traviesa del ferrocarril y atenuar el impacto de las cargas de las juntas defectuosas, las irregularidades de la vía y los fallos en el material rodante. La almohadilla del ferrocarril suele estar hecha de goma, de 10 mm de espesor, o es un plástico como el EVA de entre 5 mm y 10 mm de espesor. La rigidez de la almohadilla suele estar en el rango de 40-450 kN/mm, y la almohadilla de plástico de 5 mm puede ofrecer una rigidez de hasta 6000 kN/mm. Las almohadillas de ferrocarril de baja rigidez no se recomiendan para su uso en curvas con un radio inferior a unos 400 m.
A sistema de fijación de rieles , también conocido como fijación de rieles, sujetador de rieles, sistema de fijación ferroviaria, se utiliza para fijar los rieles a la traviesa ferroviaria o durmientes, que generalmente consta de abrazaderas de riel , anclas de riel , platinas de traviesas sillas, sujetadores, clavos de perro , clavos de tornillo , pernos de vía etc. La selección de un sistema de fijación debe hacerse con el máximo cuidado, ya que la seguridad del ferrocarril no puede comprometerse.
¿Cómo instalar el sistema de fijación de rieles WJ-8?
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Sistema de Fijación Tipo Wj-8
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